- Consulta
- Cerrada
- Rango de la Norma:
- Reglamento Comunitario
- Carácter de la consulta:
- Normativas
- Tipo de participación:
- Propuestas legislativas europeas
Resumen
El Pacto Verde Europeo, nueva estrategia de crecimiento cuyo objetivo es transformar la UE en una sociedad justa y próspera con una economía moderna, eficiente en el uso de los recursos y competitiva, anunció la adopción de una propuesta de normas más estrictas en materia de emisiones de contaminantes atmosféricos para los vehículos con motor de combustión (Euro 7).
La transición hacia un parque de turismos y furgonetas de cero emisiones se desarrollará a lo largo de al menos dos décadas, sobre todo teniendo en cuenta que la vida útil media de estos tipos de vehículos es superior a once años. Mientras tanto, para alcanzar los objetivos estratégicos mencionados, los vehículos con motor de combustión interna que sigan introduciéndose en el mercado deben ser lo más limpios posible.
A pesar de los objetivos de reducción del 100 % de las emisiones de CO2 de turismos y furgonetas propuestos para 2035, de la próxima propuesta de revisión de las normas de comportamiento de los vehículos pesados en materia de emisiones de CO2, de la creciente proporción de vehículos pesados de cero y bajas emisiones y de la entrada en el mercado de vehículos nuevos conformes con la norma Euro 6d/VI E, no será posible que las emisiones contaminantes del transporte por carretera alcancen niveles bajos a corto y medio plazo si no se adoptan nuevas medidas.
La iniciativa tiene un doble objetivo general: 1) garantizar el correcto funcionamiento del mercado único mediante el establecimiento de normas más adecuadas, eficientes y con garantía de futuro en relación con las emisiones de los vehículos; y 2) garantizar un alto nivel de protección del medio ambiente y la salud en la UE con reducciones adicionales de las emisiones de contaminantes atmosféricos generadas por el transporte en carretera.
Esta iniciativa contribuirá a la consecución del objetivo general persiguiendo los tres objetivos específicos siguientes:
- Reducir la complejidad de las actuales normas Euro sobre emisiones.
- Establecer límites actualizados para todos los contaminantes atmosféricos pertinentes.
- Mejorar el control de las emisiones en condiciones reales.
Plazo de remisión
Plazo para presentar alegaciones desde el viernes, 23 de diciembre de 2022 hasta el lunes, 30 de enero de 2023
Presentación de alegaciones
Las alegaciones podrán remitirse a la dirección de correo: participacion_csegind@mincotur.es indicando en el asunto: "Consulta Euro 7"
Con objeto de identificar los aspectos de la propuesta legislativa que tienen mayor incidencia para España e incentivar la participación de los ciudadanos y los sectores nacionales afectados, se abre un proceso de participación pública para recabar comentarios sobre la propuesta de reglamento que se adjunta como anexo.