Plan Estrategikoa bultzada ematea aurreikusten du:

• lanpostuak sortzea, goi-mailako prestakuntza eta kalitatea.
• bizi-kalitatea hobetzea, osasuna, segurtasuna eta jasangarritasuna.
• industria-berrikuntzaren alde.
• industria-sare berria sortzen digun ekonomia aurreratuenen artean kokatu.

Uste da aurrekontuan izango duen eragina izango duen ondorioa planak 515 M €lehen bi urteetan (2019-2020) eta 2.634 M €osorako 2019-2025 aldia.

Arrastatze-efektua kontuan hartuta (inbertsio handiagoak ekarri fabrikatzaile eta industria laguntzailea ondorioz sortutako kostuak, produktibitate-hobekuntzak, garraio-iraunkortasuna hobetzea, erregai gehiago egin diren, inportazio-murrizketa, elektrizitate-kontsumoa sistema publikoaren osasunaren gaineko ondorioak eta ondorio fiskalak, besteak beste), kalkuluen arabera, planak 2.283 M €eta inpaktu osoa 2019-2020 9.726 M €2019-2025.

Azpimarratu ministroa plan aurrekonturik, “ plan aurrean irailean onartu aurreko gobernuak hartu zituen neurriak, 2017 hogei, baina zero euro baino gehiago egiten dugu, zuzkidura-. guk, ziurtasuna eta 2.600 milioi lagunek akonpainamendu egiteko sektore bereizten gaituen gobernu gisa, erantzukizun hori ”.

Plan dago jasorik, trantsizio-Estrategia Bidezko inskripzioa, gidari-aldaketaren Agenda eta gobernuaren ekintzaren garapen iraunkorraren 2030 Agenda 21en esparruan, nazio batuen babespean.

Gainera, Energia eta klima 2021-2030 zeruertzeko tokiarekin Plan nazional integratua, erronkak eta aukerak identifikatzen ditu arloan, eraginkortasuna eta energia-segurtasuna, barne-merkatuko deskarbonizatzera jo energia eta ikerketa, berrikuntza eta lehiakortasuna.

Ardatz

Bost ardatz oinarritzen da:

1. Mugikortasun iraunkorraren mahai bat sortzea,sektorea bere betetzen dituen kontuan hartuta, balio-kate osoan. Mahaian koordinatu egin beharko dira epe ertainera eta luzera neurriak bultzatuko duten mugikortasun-eredu bat bateragarria gobernuaren konpromisoa eraldaketa digitalaren eta trantsizioan ekologikoa.
2. Zerga-bilketaren berrikusteaberri bat definitu, fiskalitate berdea, be-erabilerara bideratutako laguntzeko mugikortasun emisio poluitzaile gutxiagokoak sakontzea eta harmonizazio handiagoa duten europako fiskalitatea.
3. Inbertsioak bultzatzea,especialmente orientadas a la inversión en I+D+i y a la producción en España de modelos más sostenibles.
4. Laguntza gehiago sartzea ez da zero, eta emisio baxuko ibilgailuak batindartzeko neurriak bitartez, eskaria, plan-azpiegiturak ezartzea ibilgailuak kargatzeko elektrikoak babes egokia bermatzeko.
5. Lanbide heziketa duala indartzea eta enpresaren lotura unibertsitatearekin:
   • Eskaerei buruzko informazioa zabaltzeko hobetuz, oro har, eta, bereziki industria-sektorearen automobilgintza.
   • Elkarlana bultzatuz egiteko público-privada prestakuntza-programak garatzeko diziplinen uztartzen dituzten prestakuntza eta praktikak enpresetan, eta pilatu edo STEM bereziki ahaleginak subdisciplinas dira zerikusia duten trantsizio digitalizatzeak eta ekologikoa.

Sektore behar zaizkio, neurriak

Planean aurreikusi denez, berehala martxan jartzea, neurriak, behar zaizkio, bere sektore-eredu berri baterantz trantsizioa mugikortasun iraunkor eta konektatuta. Neurri horiek:

Mugikortasun iraunkorraren eta konektatua, sustatzeko jarduerak.planen bidez, ibilgailuen-planak eta MOVEA MOVES estimulua eta ibilgailuen eskaera zero-gutxi isurtzen.

Plantillak gaztetzea laguntzea eta parte-hartze handiagoa hartzen du:

• Berreskuratzeko erretiro partziala aldi berean errelebo-kontratua modalitatea.
• Emakumezkoen presentzia handitzera bideratutako zenbait neurri lanpostu guztietan eta lanbide-profilak.

Berrikuntzarenlaguntza-lineen bidez partzialki proiektuak finantzatzeko diseinatutako itzulgarriak enpresa I + g + b eta modernizatzera zuzenduta, eta arreta berezia jarri behar da horiek ustiatzen duten proiektuak potentziala habilitadores garrantzi bereziko digitalak, automobilgintza-sektorean, hala nola:

• fabrikazio gehigarria.
• gauzen Internet.
• adimen artifiziala eta datu-analitikoa.
• sistema integratuak eta sentsoreak.
• ziber-segurtasuna da.
• ekonomia zirkularra eta hipocarbónica.

Lh Duala indartzea

Lanbide-gaitasunak egiaztatzeko prozedura berrikustea esperientziaren bidez aurrera ateratzeko egiten duen lanbide-kualifikazioak diseinua.

Azkenik, planean aurreikusi denez, lan-taldeak sortzea eragile publikoak eta pribatuak. Horrez gain, zenbait ministerio bildu ditu osatutako parte hartuko dute, SERNAUTO, GANVAM ANIACAM, FACONAUTO-REKIN ASTEAZKENEAN eta ANFAC, CCOO eta UGT sindikatuek.

Prentsa-oharra: "Reyes Maroto Plan estrategikoa aurkezten dugu Automobilgintza-sektorearen Laguntza Integrala"

Estrategi-Plana laguntza integrala emateko automozio sektoreari [PDF] [1.7 MB] [PDF] [0 kB]