Detail of public participation

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Range of the Standard:
Community Regulation
Character of the query:
Policy
Type of participation:
European legislative proposals

Resumen

El Pacto Verde Europeo, nueva estrategia de crecimiento cuyo objetivo es transformar la UE en una sociedad justa y próspera con una economía moderna, eficiente en el uso de los recursos y competitiva, anunció la adopción de una propuesta de normas más estrictas en materia de emisiones de contaminantes atmosféricos para los vehículos con motor de combustión (Euro 7).

La transición hacia un parque de turismos y furgonetas de cero emisiones se desarrollará a lo largo de al menos dos décadas, sobre todo teniendo en cuenta que la vida útil media de estos tipos de vehículos es superior a once años. Mientras tanto, para alcanzar los objetivos estratégicos mencionados, los vehículos con motor de combustión interna que sigan introduciéndose en el mercado deben ser lo más limpios posible.

A pesar de los objetivos de reducción del 100 % de las emisiones de CO2 de turismos y furgonetas propuestos para 2035, de la próxima propuesta de revisión de las normas de comportamiento de los vehículos pesados en materia de emisiones de CO2, de la creciente proporción de vehículos pesados de cero y bajas emisiones y de la entrada en el mercado de vehículos nuevos conformes con la norma Euro 6d/VI E, no será posible que las emisiones contaminantes del transporte por carretera alcancen niveles bajos a corto y medio plazo si no se adoptan nuevas medidas.

La iniciativa tiene un doble objetivo general: 1) garantizar el correcto funcionamiento del mercado único mediante el establecimiento de normas más adecuadas, eficientes y con garantía de futuro en relación con las emisiones de los vehículos; y 2) garantizar un alto nivel de protección del medio ambiente y la salud en la UE con reducciones adicionales de las emisiones de contaminantes atmosféricos generadas por el transporte en carretera.

Esta iniciativa contribuirá a la consecución del objetivo general persiguiendo los tres objetivos específicos siguientes:

  1. Reducir la complejidad de las actuales normas Euro sobre emisiones.
  2. Establecer límites actualizados para todos los contaminantes atmosféricos pertinentes.
  3. Mejorar el control de las emisiones en condiciones reales.

Remission deadline

Deadline for submitting arguments from the day Friday, December 23, 2022 until the day Monday, January 30, 2023

Submission of allegations

The allegations may be referred to the email address: participacion_csegind@mincotur.es

In order to identify aspects of the legislative proposal that are more for spain and encourage the participation of citizens and national sectors affected, to open a process of public participation for comments on the proposal for a regulation that is attached as annex.

Annexes