Gobernuari buruzko azaroaren 27ko 50/1997 Legearen 26.2 artikuluan xedatutakoaren arabera, otsailaren 18ko 237/2000 Errege Dekretuaren 4. eranskina aldatzen duen agindu-proiektua egin aurreko kontsulta publikoa egiten da. Errege-dekretu horren bidez, tenperatura arautuan dauden elikagaiak lurretik garraiatzeko ibilgailu bereziek bete behar dituzten zehaztapen teknikoak eta kontrol-prozedurak ezartzen dira, zehaztapenekin bat etorriz. Halaber, otsailaren 18ko 237/2000 Errege Dekretuaren eranskinak aldatzen dituen apirilaren 14ko ICT/370/2021 Agindua aldatzen da.

LApirilaren 14ko ICT/370/2021 Aginduak, otsailaren 18ko 237/2000 Errege Dekretuaren eranskinak aldatzen dituenak (errege-dekretu horren bidez, elikagaiak tenperatura arautuan lurretik garraiatzeko ibilgailu bereziek bete behar dituzten zehaztapen teknikoak eta zehaztapenen arabera kontrolatzeko prozedurak ezartzen dira), zerbitzuan dauden ibilgailu berezien adostasun-kontrolaren arloko betekizunak eguneratzen ditu, ibilgailu horien ezaugarri teknikoak Salgai Galkorren Nazioarteko Garraioari eta Garraio horietan Erabilitako Ibilgailu Bereziei buruzko Akordioak (ATP) eskatutako zehaztapenekin bat datozela ziurtatzeko. Akordio hori Genevan egin zen 1970eko irailaren 1ean, eta eskakizun horiek akordioaren gainerako alderdi kontratatzaileen eskakizunekin harmonizatzen ditu.

Agindu horrek ezartzen du, zerbitzuan dauden unitateen isotermia-kontrolari dagokionez, ibilgailuek transmisio termikoko koefiziente globala (K) egiaztatzeko saiakuntza egin behar dutela, baldin eta 15 urteko antzinatasuna lortzen bada esparru isotermoaren fabrikazio-datatik, eta zerbitzuan mantentzen badira, 24 urtera, eta une horretatik aurrera, hiru urtetik behin. Saiakuntza hori aipatutako errege-dekretuaren 2. artikuluaren arabera izendatutako entsegu-estazio batean egin beharko da. Halaber, 15 eta 21 urte bitarteko antzinatasuna duten ibilgailuentzat entsegu-erregimen iragankorra ezartzen du.

Saiakuntza horiek egiteko egun izendatuta dauden geltokien kokapen geografikoa kontuan hartuta, eta salgai galkorrak Kanarietako Autonomia Erkidegoan bakarrik garraiatzen dituzten ibilgailuei ATP adostasun-ziurtagiriak berritzea errazteko, ibilgailuen jabeek Kanarietako lurraldean beharrezko entseguak egin ahal izateko instalazio teknikoak martxan jartzeko behar besteko denbora emanez, beharrezkoa da horiek egiteko baldintzak Kanarietako Autonomia Erkidegoko egoera berezietara egokitzea.

Izan ere, Kanarietako Autonomia Erkidegoan, ibilgailuen urruntasuna, uhartetasuna eta izaera ultra periferikoa kontuan hartuta, kontrol horiek egiteak eragin erabakigarria du jarduera ekonomikoan.

Agindu horren bidez, batetik, 4. eranskina aldatzen da, zerbitzuan dauden ibilgailu berezien adostasun-kontrolari buruzko betekizunak jasotzen dituena, eta, bestetik, 2026ko uztailaren 1era arte atzeratzen da 15 urtetik gorako unitateei aldizka egin beharreko entseguei buruzko xedapenak indarrean jartzea, Kanarietako Autonomia Erkidegoaren lurraldean bakarrik jarduten duten ibilgailuei dagokienez. Era berean, ibilgailu horientzat ezarritako araubide iragankorra aldatu da helburu berarekin, eta 2026ko uztailaren 1era atzeratu da indarrean sartzea.

Araudia Kanarietako Autonomia Erkidegoko lurraldearen inguruabar espezifikoetara egokitzeko helburuarekin, non urruntasuna, uhartetasuna eta izaera ultra periferikoa direla eta, kontrol horiek egiteak eragin erabakigarria duen jarduera ekonomikoan, eta, aldi berean, ibilgailuen jabeek Kanarietako lurraldean eskatutako entseguak egin ahal izateko instalazio teknikoak zerbitzuan jartzeko behar den denbora ematen du, maiatzaren 10eko ICT/473/2023 Aginduaren bidez, otsailaren 18ko 237/2000 Errege Dekretua aldatu zen, eta 2024ko abenduaren 31ra atzeratu zen zerbitzuan dauden unitateen saiakuntzei buruzko xedapen horiek Kanarietako Autonomia Erkidegoan aplikatzea.

2024/04/30ean, Kanarietako Gobernuko Industria Zuzendaritza Nagusiaren 253/2024 Ebazpenaren bidez, Kanaria Handian ATP entsegu-estazio bat jartzeko baimena eman zen. Hala ere, horrelako instalazio bat martxan jartzeko behar diren epeak kontuan hartuta, Kanarietako Gobernuak, 2024ko ekainaren 17an, aipatutako saiakuntzei buruzko xedapenak Kanarietan aplikatzeko epea 18 hilabetez luzatzea eskatu zuen, eta, horrela, ezohiko aldi horretan aipatutako saiakuntza-azpiegitura martxan jartzea ahalbidetu zuen.

Arau honen helburu nagusia da ATP ziurtagiriak berritzea salgai galkorrak Kanarietako Autonomia Erkidegoan bakarrik garraiatzen dituzten ibilgailuei; izan ere, gaur egun ez dago saiakuntza-estaziorik (hotz-tunelik) lurralde horretan, eta, beraz, beroa transmititzeko koefizientea (K) egiaztatzeko saiakuntzak egin behar dituzten ibilgailuak penintsulako lurraldeko tunelen batera joan behar dira, kostu gehigarri handia eraginez.

Proiektatutako arauak otsailaren 18ko 237/2000 Errege Dekretuaren eranskinak aldatzen ditu, eta, beraz, ez dago aukerarik ministerio-agindu bidez arautzeko.

Araudirik ez onartzeko aukerari dagokionez, ez luke onartuko Kanarietako Gobernuak 2024ko ekainaren 17an egindako eskaerari erantzutea.

Igorlea identifikatuta dagoen erantzunak bakarrik hartuko dira kontuan.

Kontsulta publiko honen erantzunak 2024ko uztailaren 31tik abuztuaren 23ra bitartean bidali ahal izango dira.

Oro har, jasotako ekarpenak jendaurrean zabaldu ahal izango dira. Interesdunaren iritziz konfidentzialtasunez tratatu behar diren eta, ondorioz, askatasunez zabaldu behar ez diren bidalitako informazioaren zatiak berariaz adierazi beharko dira ekarpenaren testuan bertan, eta ondorio horietarako ez dira hartuko informazioaren konfidentzialtasunari buruzko mezu generikotzat.