- Kontsulta
- Irekia
- Estandarraren barrutia:
- Ministroen kontseiluak Errege Dekretua
- Kontsulta-karakterea:
- Araudia
- Parte hartze mota:
- Aurretiazko kontsultak
Laburpena
Gobernuari buruzko azaroaren 27ko 50/1997 Legearen 26.2 artikuluan xedatuta dagoenaren arabera, jendaurreko kontsulta egiten da, Industria eta Turismo Ministerioak 2026ko aurrekontu-ekitaldian industriaren arloan zuzeneko dirulaguntzak ematea arautzen duen errege-dekretuaren proiektua egin aurretik.
Estandar berriarekin konpondu beharreko arazoak
Berotegi-efektuko gasen (BEG) emisioari egiten dion ekarpena dela eta, errepide bidezko garraioak funtsezko zeregina du ekonomiaren deskarbonizazioaren testuinguru globalean. Ekarpen hori Europar Batasunaren kasuan bakarrik da % 25 ingurukoa.
Errepide bidezko garraioaren deskarbonizazioak politika eta neurrien konbinazio eraginkorra eskatzen du, logistika optimizatzera eta intermodalitatea sustatzera, energia-kontsumoa murriztera eta energia-eraginkortasuna hobetzera zuzendutakoak, bai eta erregai fosilak erabiltzen dituzten teknologien ordez aukera elektrikoak erabiltzearen bidezko elektrifikazio progresiboa sustatzera zuzendutakoak ere.
Testuinguru horretan, Energia eta Klimaren Plan Nazional Integratuak (EKPNI) (2021-2030) mugikortasun elektrikoa elementu nagusi gisa kokatzen du gure herrialdean, garraioaren efizientzia energetikoa hobetzeko eta klima-aldaketaren aurka borrokatzeko. Mugikortasun Efiziente eta Jasangarrirako Pizgarrien “MOVES” programa da orain arte abian jarri den finantza-tresna nagusia, herritarrek eta enpresek ibilgailu elektrikoak eta elektrifikatuak eska ditzaten sustatzeko.
Eskaintzari dagokionez, ahalegin horiekin batera, azken urteotan inbertsio garrantzitsuak egin dira ibilgailu elektrikoen garapena eta fabrikazioa bultzatzeko, “Ibilgailu Elektrikoa Suspertzeko eta Ekonomikoki Eraldatzeko Proiektu Estrategikoa” (PERTE VEC) izenekoaren bidez, Next Generation funtsen esparruan.
Azken bosturtekoan Espainian emisio gutxiko ibilgailuen mugikortasuna sustatzeko politika horien ondorioz, argi dago ibilgailu elektriko eta hibrido entxufagarrien matrikulazioak etengabe hazi direla. Hala ere, hazkunde horrek ez du nahi den erritmoan aurrera egiten, eta, horren ondorioz, ibilgailu-mota horren eta errekuntza-ibilgailuen arteko arrakalak handia izaten jarraitzen du.
Testuinguru horretan, eta Espainian mugikortasun elektrikorako aurrerapausoak bizkortzeko helburuarekin, Industria eta Turismo Ministerioak “Auto+ Programa” berria jarriko du martxan 2026an, ibilgailu elektrikoak eta elektrifikatuak eskuratzen laguntzeko ekimen bat, “Plan Auto España 2030” delakoaren esparruan garatua. Auto+ programa berri hori azken urteetan garatutako MOVES programaren edizioen ondorengoa izango da, ibilgailu elektrikoen eta elektrifikatuen erosketa sustatzeari dagokionez, eta ez du kargatzeko gunerik instalatuko, aparteko laguntza-programa izango baitu: “MOVES kargatze-artekariak”, abenduaren 17ko TED/1477/2025 Aginduaren bidez arautua.
Auto+ programa berri honek mugikortasuneko industria-politikaren ikuspegi integralari erantzuten dio. Horren helburua ez da bakarrik ibilgailu elektrifikatuen eskaria sustatzea, baizik eta haien fabrikazioari, mihiztatzeari eta osagaiei lotutako ekoizpen-ehunaren modernizazioa bultzatzea, baita bateriei lotutako garapen teknologikoa ere. Horren bidez, Espainiak automobilgintza jasangarriaren arloan Europako polo industrial nagusietako bat gisa duen zeregina indartu nahi da.
Behar eta onarpena egiteko aukera
Egungo egoera geopolitikoan, trantsizio energetiko bizkorra dago deskarbonizaziorantz, hornikuntza-kate industrialetan autonomia estrategikoa bermatu behar da, eta EBko merkatu nazionalak "Made in Europe" ikuspegiarekin finkatu behar dira, Txinaren eta AEBen moduko potentzien aurrean lehiakortasuna bermatzeko. AEB.
Testuinguru horretan, ezinbestekoa da ibilgailu elektrifikatuak eta elektrikoak erosteko laguntza-programen eredua aldatzea, inplementazio-mekanismo arinak, eraginkorrak eta emaitzetara bideratuak bermatzeko.
Horregatik, premiazkoa da 2026. urterako ibilgailu elektrikoak eta elektrifikatuak erosteko pizgarrien ekimen bat ezartzea, hala nola “Auto+ Programa”, aurreko ahaleginetan oinarrituta Espainian mugikortasun elektrikoaren hedapena bizkortuko duena.
Arauaren helburuak
Arauaren helburua da «Auto+ Programa»ren esparruan ibilgailu elektrikoak eta elektrifikatuak erosteko laguntzak (dirulaguntzak) zuzenean emateko prozedura arautzea, eta honako helburu hauek ezartzea:
- Onuradun izan daitezkeenek laguntzak errazago eskuratu ahal izatea.
- Laguntzak kobratzeko epeak laburtzea.
- Diru-laguntzak kudeatzeko prozedurak arintzea eta gardentasun osoz hornitzea.
- Deialdien segurtasun juridikoa eta arau-eraginkortasuna hobetzea.
- Interesdunen arteko lehia areagotzea.
Soluzio alternatibo posibleak, arautzaileak eta ez-arautzaileak
Beste aukera bat litzateke indarrean dagoen arauaren testua 2025eko abenduaren 31ra arte mantentzea edo aldatzea, baina uste da egin nahi den testu berriaren idazketaren abantailek behar adinako eragina izango dutela erregelamendu-arau berri bat izapidetzea eta onartzea justifikatzeko.
Lekualdatze epea
Argumentuak aurkezteko epea egunetik egunera 2026(e)ko otsailaren 13(a), ostirala egunera arte 2026(e)ko martxoaren 4(a), asteazkena
Esleipena aurkezteko
Alegazioak helbide elektronikora bidali daitezke: uadgpi@mintur.es gaian adieraziz: "Ibilgailu elektrikoak eta elektrifikatuak erosteko laguntzak ematea arautzen duen Errege Dekretua (AUTO+ programa)"
Igorlea identifikatuta dagoen erantzunak bakarrik hartuko dira kontuan.
Oro har, jasotako ekarpenak jendaurrean zabaltzeko modukoak izango dira. Bidalitako informazioaren zati batzuk konfidentzialtasunez erabili behar direla uste badu interesdunak, eta, beraz, ez direla askatasunez zabaldu behar, berariaz adierazi behar dira kontribuzioaren testuan bertan.