Proxecto Real Decreto polo que se ditan disposicións de aplicación da Directiva 2014/34/UE, de 26 de Febreiro de 2014, sobre a armonización das lexislacións dos Estados Membros en materia de aparellos e sistemas de protección para uso en atmosferas potencialmente explosivas e da Directiva 2014/99/UE, de 21 de outubro de 2014, pola que se modifica a efectos da súa adaptación ao progreso técnico da Directiva 2009/126/CE relativa á recuperación de vapores de gasolina da Fase II durante a reposición dos vehículos de motor en estacións de servizo.

A Directiva 94/9/CE do Parlamento Europeo e do Consello, de 23 de marzo de 1994, relativa á aproximación das lexislacións dos Estados Membros sobre os aparellos e sistemas de protección para uso en atmosferas potencialmente explosivas, foi derrogada con efectos a partir do 20 de abril de 2016, pola Directiva 2014/34/UE do Parlamento Europeo e do Consello, de 26 de febreiro de 2014, sobre a armonización das lexislacións dos Estados membros en materia de aparellos e sistemas de protección para uso en atmosferas potencialmente explosivas. 

Por outra banda, a Directiva 2014/99/UE da Comisión, de 21 de outubro de 2014, modifica a efectos da súa adaptación ao progreso técnico a Directiva 2009/126/CE, relativa á recuperación de vapores de gasolina da fase II durante a reposición dos vehículos de motor nas estacións de servizo.  

O presente Real Decreto incorpora ao ordenamento xurídico español a citadas Directivas 2014/34/UE do Parlamento Europeo e do Consello, de 26 de febreiro de 2014 e 2014/99/UE da Comisión, de 21 de outubro de 2014. Dáse así cumprimento á obrigación que establece o artigo 288 do Tratado de Funcionamento da Unión Europea (antigo artigo 249 do Tratado Constitutivo da Comunidade Europea) que dispón que “a directiva obrigará ao Estado membro destinatario en canto ao resultado que deba conseguirse, deixando, con todo, ás autoridades nacionais a elección da forma e dos medios”.

En concreto, mediante este Real Decreto dáse cumprimento ao disposto no artigo 43 da Directiva 2014/34/UE e no artigo 2 da Directiva 2014/99/UE que se traspoñen.

Por iso, é necesario derrogar as disposicións do Real Decreto 400/1996, de 1 de marzo, polo que se ditan as disposicións de aplicación da Directiva do Parlamento Europeo e do Consello 94/9/CE, relativa aos aparellos e sistemas de protección para uso en atmosferas potencialmente perigosas.

Igualmente, é necesario modificar, para a súa adaptación ao progreso técnico, o Real Decreto 455/2012, de 5 de marzo, polo que se establecen as medidas destinadas a reducir a cantidade de vapores de gasolina emitidas á atmosfera durante a reposición dos vehículos de motor nas estacións de servizo.

Esta disposición dítase ao amparo do establecido no artigo 149.1.13ª da Constitución Española, que atribúe ao Estado a competencia para determinar as bases e coordinación da planificación xeral da actividade económica, do disposto no artigo 149.1.10ª da Constitución, que atribúe ao Estado a competencia exclusiva, en materia de comercio exterior e do disposto no artigo 149.1.25ª da Constitución española, que atribúe ao Estado as competencias para determinar as bases do réxime mineiro e enerxético, sen prexuízo das competencias das Comunidades Autónomas en materia de industria.

Doutra banda, o artigo 12.5 da vixente Lei 21/1992, de 16 de xullo, de Industria, determina que os Regulamentos de Seguridade Industrial de ámbito estatal serán aprobados polo Goberno da Nación e o artigo 25.c) da Lei 50/1997, de 27 de novembro, do Goberno, que han de revestir a forma de Reais Decretos acordados en Consello de Ministros, as decisións que aproben normas regulamentarias da competencia deste.

Doutra banda e en cumprimento do disposto no artigo 24.1.c) da Lei 50/1997, de 27 de novembro, do Goberno, comunícase que o proxecto de Real Decreto atópase a disposición dos interesados, para o cumprimento do trámite de información pública.

ou por correo ordinario á Subdirección Xeral de Calidade e Seguridade Industrial (Paseo da Castelá, 160 – Pl. 12, 28071 Madrid).  As observacións deberán ser motivadas.

Texto del Proyecto de Real Decreto [PDF] [326,28 KB]